Il perfetto equilibrio tra manutenzione correttiva e preventiva è la disciplina suprema della pianificazione della manutenzione. Se si eseguono troppe misure preventive, si eseguono riparazioni inutili, si spende inutilmente il personale di manutenzione e si sostituiscono troppo presto le parti usurate. Se si eseguono troppe poche attività di manutenzione preventiva, si corre il rischio di causare fermi macchina evitabili che comportano elevati costi di fermo macchina. L'unico modo per ottenere il giusto mix è raccogliere, valutare e sintetizzare costantemente i dati relativi a personale, macchine, arresti, costi di fermo macchina e ricambi.
Iniziate!Per manutenzione correttiva si intende l'esecuzione di attività di manutenzione quando il funzionamento della macchina o dell'impianto è limitato o impedito. Questa strategia di manutenzione deve essere perseguita se esistono le necessarie ridondanze o se i tempi di fermo non causano costi significativi.
La manutenzione preventiva comprende tutte le attività che evitano i fermi macchina. Può trattarsi di attività di pulizia o di manutenzione che vengono eseguite in modo regolare e pianificato. La pianificazione di queste attività è basata sul calendario o sulle condizioni. Anche i dati di produzione, come il numero di pezzi o le ore macchina, possono essere inclusi nella pianificazione della manutenzione preventiva.
Lamanutenzione correttiva immediata è il tipo di manutenzione che dovrebbe essere evitata il più possibile. La manutenzione correttiva immediata significa che una macchina o un impianto si guasta senza preavviso. A seconda della criticità della macchina o dell'impianto, possono verificarsi danni significativi. I costi dei tempi di fermo di una macchina dipendono dai costi del personale , dei materiali e dalla dipendenza da altre macchine della linea di produzione. Spesso questi costi di fermo macchina si misurano in minuti piuttosto che in giorni o ore e possono essere a quattro cifre. Questo non solo è costoso, ma è anche fonte di stress per il personale addetto alla manutenzione. Perché deve abbandonare tutto e intervenire nel più breve tempo possibile. Questo non solo provoca l'insoddisfazione dei dipendenti, ma aumenta anche la probabilità che le riparazioni non vengano eseguite correttamente e che quindi i guasti si ripresentino presto.
La salute di un'organizzazione di manutenzione dovrebbe quindi essere misurata, almeno in parte, dal rapporto tra la manutenzione correttiva immediata e le azioni correttive preventive o pianificate. Una regola empirica dovrebbe essere quella di non superare un rapporto di 20/80 - dove come unità di misura si usa il numero di incidenti e non i tempi di fermo o le ore uomo.
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Each of your maintenance staff gets to-do's directly into their backlog. Maintenance planners can plan the daily schedule of your maintenance staff and prioritize tasks. In the end, all employees can view and work through their daily, weekly or monthly schedules directly on their mobile devices and book their working hours to the respective tasks.
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Per rintracciare la causa di guasti ricorrenti, è opportuno introdurre codici di completamento per la manutenzione. Ad esempio, l'usura, la manipolazione non corretta, l'insufficiente manutenzione preventiva e molti altri. Questi possono essere valutati e analizzati per diverse macchine, sedi, team o altri casi. In questo modo, spesso è possibile evitare errori futuri.
Le tabelle e le liste di controllo di catworkx consentono di generare liste di controllo per le ispezioni. In questo modo è possibile registrare tutti i parametri importanti per l'ispezione di una macchina e ricavare la necessità di intervenire per ulteriori misure di manutenzione. In base ai valori inseriti nella lista di controllo durante un'ispezione, è possibile commissionare automaticamente ulteriori misure di manutenzione preventiva. Gli script e gli automatismi necessari a questo scopo sono forniti da catworkx in base alle vostre esigenze.
Per prendere decisioni ancora migliori in materia di manutenzione, può essere utile creare un collegamento tra i dati ERP e BDM. In questo modo, è possibile includere nell'analisi i livelli delle scorte e l'utilizzo dei ricambi, nonché i dati di produzione.
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